Avtoklavlar bugungi kunda kompozit ishlab chiqarish va metallni issiqlik bilan ishlov berish kabi ko'plab sohalarda qo'llaniladi.Sanoat avtoklavi - bu materiallarni qayta ishlash va davolash uchun yuqori bosimdan foydalanadigan tez ochiladigan eshikli isitiladigan bosimli idish.Mahsulotlarni davolash yoki mashinalar, qurilmalar va asboblarni dezinfeksiya qilish uchun issiqlik va yuqori bosimdan foydalanadi.Bir necha turdagi avtoklavlar ishlab chiqariladi, masalan kauchuk biriktiruvchi / vulkanizatsiya qiluvchi avtoklavlar, kompozit avtoklavlar va boshqa ko'plab sanoat avtoklavlari.Avtoklavlar polimer kompozitsiyalarni ishlab chiqarishda yordam berish uchun bir qancha sohalarda qo'llaniladi.
Avtomatik klaving jarayoni ishlab chiqaruvchilarga eng yuqori sifatli materiallarni ishlab chiqarish imkonini beradi.Avtoklavdagi issiqlik va bosim turli mahsulotlar uchun ishlatiladi, bu mahsulotlarning umumiy sifati va mustahkamligini yaxshilashga yordam beradi.Shunday qilib, aviatsiya sanoatida qo'llaniladigan mashinalar va samolyotlar qiyin sharoitlarga bardosh bera oladi.Avtoklav ishlab chiqaruvchilari sifatli mahsulotlar ishlab chiqaradigan kompozit avtoklavlarni ishlab chiqarishda yordam berishi mumkin.
Kompozit qismlar yaratilganda va quritilganda, avtoklav muhitidagi bosim ularni avtoklav ichidagi bosim va haroratning oshishi tufayli juda tez alangalanadigan holatga keltiradi.Biroq, quritish tugallangandan so'ng, bu qismlar xavfsizdir va yonish xavfi deyarli yo'q qilinadi.Qattiqlashuv jarayonida, agar kerakli sharoitlar mavjud bo'lsa, ya'ni kislorod kiritilganda, bu kompozitlar yonishi mumkin.Azot avtoklavlarda ishlatiladi, chunki u arzon va inertdir, shuning uchun olov yoqmaydi.Azot bu chiqindi gazlarni xavfsiz olib tashlashi va avtoklavda yong'in xavfini kamaytirishi mumkin.
Avtoklavlar mijozlar talablariga qarab havo yoki azot bilan bosim ostida bo'lishi mumkin.Sanoat standarti havoning 120 ° C atrofida bo'lgan haroratga mos kelishiga o'xshaydi. Bundan yuqori haroratda azot odatda issiqlik uzatishga yordam berish va yong'in ehtimolini kamaytirish uchun ishlatiladi.Yong'inlar keng tarqalgan emas, lekin ular avtoklavning o'ziga juda ko'p zarar etkazishi mumkin.Yo'qotishlar qismlarning to'liq yukini va ta'mirlash vaqtida ishlab chiqarishning to'xtab qolish vaqtini o'z ichiga olishi mumkin.Yong'inlar sumkaning oqishi va qatronlar tizimining ekzotermiyasidan mahalliy ishqalanish isitishidan kelib chiqishi mumkin.Yuqori bosimlarda olovni boqish uchun ko'proq kislorod mavjud.Yong'indan keyin avtoklavni tekshirish va ta'mirlash uchun bosimli idishning butun ichki qismi olib tashlanishi kerakligi sababli, azot bilan to'ldirishni hisobga olish kerak.*1
Avtoklav tizimi avtoklavdagi kerakli bosim stavkalari bajarilishini ta'minlashi kerak.Zamonaviy avtoklavlarda o'rtacha bosim tezligi 2 bar / min.Hozirgi vaqtda ko'plab avtoklavlar havo o'rniga azotni bosim muhiti sifatida ishlatadi.Buning sababi shundaki, avtoklavni davolash uchun sarflanadigan materiallar kislorod mavjudligi sababli havo muhitida juda tez alangalanadi.Avtoklavda yong'in sodir bo'lganligi haqida bir necha xabarlar bor, bu esa har doim komponentning yo'qolishiga olib keladi.Garchi azotli muhit avtoklavda yong'insiz davolashni ta'minlasa-da, kislorod darajasining pastligi tufayli azotli muhitda xodimlarga xavf tug'dirmaslik uchun ehtiyot bo'lish kerak (bo'g'ilish ehtimoli).
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 13-iyun